Il concorso ad inviti Camperabile, indetto dalla rivista Pleinair in occasione dell'Anno Europeo delle Persone con Disabilità, ha rappresentato un’importante occasione di sviluppo di idee e proposte per produrre nuovi camper rispettosi dei bisogni degli utenti con disabilità.

HBgroup ha aderito con entusiasmo all’iniziativa, e così… è nato “Menevò”!

Menevò (nelle due versioni 'midi' e 'super') non è un camper speciale per persone disabili ma un camper accessibile per persone con differenti abilità ed esigenze, progettato secondo la logica e i principi dell'Utenza Ampliata.

L' "abitar viaggiando" può infatti diventare, con pochi accorgimenti, una formula vincente per superare difficoltà e barriere, una soluzione idonea in particolar modo (ma non solo) per le persone che hanno bisogni più specifici: riuscendo a rendere fruibile una casa-mobile si può avere un alloggio accessibile e funzionale in ogni città: al mare, in montagna, al lago... ovunque.

Ciascuna persona potrà prendere il proprio camper ed esclamare in qualsiasi momento… “Menevò”! In questo modo, chi pensa che viaggiare costituisca un problema - specie quando l’autonomia dipende dall'accessibilità delle strutture - grazie ad un ... CamperAbile potrà scoprire che è possibile viaggiare e spostarsi in libertà.

Menevò SUPER è pensato per assicurare massimo comfort e autonomia d'uso per l'abitar-viaggiando. E' destinato a una persona (anche con disabilità) che può viaggiare da solo o con un compagno; ma anche ad una coppia con un figlio in cui uno dei genitori abbia esigenze di accessibilità.
Per questo modello tutte le funzioni (dalla guida alla gestione della “casa”) sono concepite per essere svolte garantendo il massimo dell’autonomia possibile.

Menevò MIDI offre una soluzione più semplice di Menevò SUPER; permette - attraverso minime modifiche degli spazi contenuti - un livello essenziale di accessibilità. E' pensato per una famiglia in cui sia presente un bambino con una disabilità morotia o una persona anziana che necessiti di un accompagnatore.
La persona con disabilità che viaggia assieme ad altri può infatti agire in autonomia all’interno dell’abitacolo, delegando ad altri le funzioni più complesse (guida e gestione del camper).

Punti base del progetto Menevò

Per entrambi i modelli si è pensato a un veicolo di dimensioni contenute per consentire una facile manovrabilità. L’immagine del veicolo e dell'allestimento interno deve essere piacevole. Le soluzioni, di serie, devono avere costi adeguati ai normali prezzi di mercato.
Gli spazi sono dimensionati al minimo essenziale rispetto alle manovre di una carrozzina cosiddetta “standard”; si è fatto riferimento ad un utente adulto con carrozzina manuale: la larghezza minima dei percorsi è di 70 cm e per la rotazione è previsto uno spazio del diametro di 120 cm. Il cambio di direzione è sempre garantito in testa e in coda al mezzo. Pur non essendo sempre comparabili a quelli di norma, tali spazi risultano funzionali rispetto alle mansioni da svolgere nel veicolo, senza comportare un sovradimensionamento del mezzo.

Il progetto prevede soluzioni semplici e di costo contenuto anche per chi ha problemi sensoriali:
- utilizzo di dispositivi di facile riconoscibilità, da usare in sicurezza e autonomia
- ricorso a colori e contrasti cromatici per migliorare la percezione e stimolare il livello di attenzione
- utilizzo di differenti finiture per elementi e complementi di arredo
- adozione di arredi senza con spigoli vivi
- confinamento degli elementi aggettanti
- utilizzo di segnalatori di pericolo visivi, acustici e vibratili.

Note ai disegni (in riferimento ai numeri riportati in figura)

1. Il pavimento del bagno (che serve anche come piatto doccia)è costituito da pedana in legno (cabotino) con sottostante vasca di raccoglimento dell’acqua. La pavimentazione dei bagni è in piano con gli spazi circostanti, per consentire l’utilizzo - in caso di necessità - della superficie dei bagni come spazi di manovra. Per l’uso del bagno è previsto che la carrozzina, dopo il trasferimento, resti fuori.

2. La zona notte è distinta e separabile dal resto (con una serranda verticale o con una tenda), per garantire al posto letto accessibile - sempre pronto - la giusta privacy. Anche per le necessità di effettuare più volte durante la giornata - da sdraiati sul letto - alcune attività che richiedono intimità (come cateterismi o medicazioni).

3. Gli arredi sono di “immediata accessibilità”, limitando le soluzioni “trasformabili”, che richiedono manovre complicate in uno spazio esiguo come quello del camper. Il letto (accessibile) è fisso.

4. Per la divisione degli spazi sono previste chiusure scorrevoli a doghe verticali di facile utilizzo e non ingombranti. Per il bagno è possibile aumentare lo spazio interno sfruttando due guide incassate a pavimento.

5. Per garantire spazi agevoli di percorrenza e manovra alcuni mobili hanno una rientranza nella parte bassa.

6. Lo spazio studio/relax è pensato come postazione orientata nel senso di marcia per permette alla persona che viaggia di restare in carrozzina.

7. Una pedana elevatrice garantisce l'accessibilità a Menevò dall'esterno. La pedana, montata a lato del veicolo e azionabile con telecomando, permette l'accesso diretto al marciapiede.

8. Un cartello "a bandiera” - da aprire verso il lato del camper - serve a riservare lo spazio di accesso al veicolo e di manovra della pedana elevatrice.

9. Sono previsti piani di lavoro estraibili o ribaltabili per aumentare gli spazi e le superfici di appoggio.

10. Il piano di cottura è mobile per facilitare l'avvicinamento durante la preparazione dei cibi.

11. I tavoli non presentano gambe e traverse; bracci di sostegno pieghevoli permettono di trasformare la dinnette in letto.

12. E’ previsto un unico punto di scarico, per acque nere e grigie, con chiusure comandate da elettrovalvole. Un getto d'acqua pulita ad ombrello, attorno allo scarico, facilita la pulizia del pozzetto. Si prevede l'utilizzo di un trituratore.

Per saperne di più:
http://pa.aigo.it/speciali/rimini2003/camperabile.php
http://pa.aigo.it/speciali/rimini2003/pafiera01.php
http://www.ventosociale.it/rivista_online/articoli/attualita/camperable.htm
http://www.mobilita.com/rivista/27/inbreve.htm
http://www.turismoitinerante.com/uca/pag20.html
http://www.pleinair.it/edicola.xtml
http://www.annoeuropeodisabili.it/news27a.html
http://www.camperonline.it/doc/mondonatura2003-04.asp

Un camper per tutti

Nell' Anno Europeo delle Persone con Disabilità, la rivista PleinAir ha deciso di cogliere l'ufficialità del 2003 per porre le basi di un progetto a lungo termine - dal nome CAMPERABILE - con l'obiettivo di far convergere sul tema generale del "camper accessibile" sia l'attenzione dei progettisti che quella dei costruttori e del mercato.

Sono infatti proprio i mezzi di trasporto a escludere tanti cittadini dalla vita di relazione e dalla libertà di viaggiare, perché pensati con criteri simili a quelli del costruito: cioè per individui 'sani', secondo una "logica di mercato" di per sé stessa esclusiva.

Visto in rapporto alle barriere ambientali, il camper è un autoveicolo individuale in grado di migliorare la qualità di vita e le relazioni sociali delle persone con disabilità. E' un automezzo abitabile per definizione, che - a differenza dell'automobile e di ogni altro veicolo limitato al solo trasferimento - è funzionante a tempo pieno, tanto in marcia che in sosta.

Il camper non è soltanto capace di "collegare" ma anche di "far muovere" la casa, l'ufficio, l'ospedale... E ciò sia come base logistica al servizio di enti o associazioni (recandosi a domicilio degli interessati per le terapie, l'assistenza, la ricreazione o altro), sia soprattutto come strumento ad uso privato (fornendo al tempo stesso un mezzo di locomozione e un abitacolo per lo studio, il lavoro, lo svago). Per giunta la sua indipendenza dai servizi esterni (di igiene, di ristoro, di alloggio) ne fa un ausilio impareggiabile anche nel superamento di tanti ostacoli psicologici, spesso più ardui di quelli fisici.

Quattordici tra studi di architettura, designer e progettisti hanno elaborato una o più ipotesi di veicoli accessibili. I lavori sono stati esposti presso la Fiera di Rimini dal 6 al 14 settembre 2003 all’interno di un’apposita area espositiva, in occasione del Salone del Camper e del Caravan "Mondo Natura", primo evento fieristico italiano del turismo all'aria aperta.

Domenica 7 settembre 2003 ha inoltre avuto luogo il Convegno Nazionale "Più mobile, più libero": un momento di incontro, riflessione e dibattito sul tema della mobilità per tutti.